Оборудование для испытания топливной системы с общими коллекторами CR-100C

      Оборудование для тестирования топливной системы с общим ресивером 

       Станция для тестирования CR-100C - это наше новейшее специальное устройство, разработанное самостоятельно, для проверки работоспособности высокого давления топливной системы с общим ресивером и форсунок. Она может тестировать топливную систему с общим ресивером и форсунки. Она полностью имитирует принцип впрыска топлива в двигателе с системой с общим ресивером, а главный привод оснащен наиболее современной системой частотного регулирования. Высокий выходной крутящий момент, сверхнизкий уровень шума, стабильное давление в ресивере. Тестирование топливной системы с общим ресивером осуществляется с использованием датчика расходомера, что обеспечивает более точные и стабильные измерения. Скорость вращения насоса, время впрыска, частота импульсов, ширина импульса впрыска, объем топлива и давление в ресивере контролируются промышленным компьютером в режиме реального времени. Данные также получаются с помощью компьютера. 19-дюймовый экран LCD обеспечивает более четкое отображение данных. Давление в ресивере контролируется виброустойчивым манометром, который обеспечивает четкое отображение. Современные технологии, стабильная работа, точные измерения и простота в использовании.       CR-100A может обеспечить удалённую помощь по интернету и сделать обслуживание простым в управлении.

 >>>ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Основной привод использует переключение скоростей с помощью частотного преобразователя.
2. Управляется промышленным компьютером в реальном времени, с использованием операционной системы Windows. Обеспечивает удалённую помощь по интернету и делает обслуживание простым в управлении.
3. Количество масла измеряется датчиком и отображается на 19-дюймовом ЖК-дисплее.
4. Драйверный сигнал можно настроить.
5. Процент драйверного сигнала можно настроить.
6. Рейльное давление можно тестировать в реальном времени и контролировать автоматически, оно содержит функцию высокого давления защиты.
7. Данные можно искать, печатать и создавать базу данных.
8. Импульс и частота драйверного сигнала форсунки можно настроить.
9. Время впрыска можно установить.

10.  Функция защиты от короткого замыкания.

11.  Температура масла контролируется системой принудительного охлаждения.

13.  Измерять поток топлива в топливном насосе системы Common Rail с помощью датчика расходомера.

 >>>ФУНКЦИИ

>>>ТЕХНИЧЕСКИЕ  ПАРАМЕТРЫ

Свяжитесь с нами:

Angel

Taian Common Rail Industry & Trading CO., LTD

Skype: angelrabotti

QQ/Wechat: 274952577

Тел: 0086-538-6527066

Мобильный/Whats app: +86 13793835593